Сверлильно-присадочный станок JIYU Z3F — это трёхшпиндельная машина для серийного сверления отверстий под шканты (присадку), полки и фурнитуру. Он рассчитан на мебельное производство, где нужно делать десятки отверстий в плитах ЛДСП, МДФ или массиве — быстро и повторяемо.

Главная особенность — три группы шпинделей, в каждой по 21 сверлу. Итого 63 шпинделя. Они расположены в линию на рабочей зоне 2040×640 мм. Это перекрывает почти любой формат щита: от небольших полок до фасадов шкафов и столешниц. Расстояние между отверстиями задаётся раз и больше не меняется — смена позиции сверла занимает секунды.

Сверло садится на патрон диаметром 10 мм. Одиночным сверлом можно делать отверстия до 35 мм (например, под эксцентриковую стяжку). Если работаете группой — максимальный диаметр 13 мм. Глубина сверления — до 60 мм, этого хватает для сквозных отверстий в стандартной плите.

Шпиндель раскручивается до 2840 об/мин. Суммарная мощность — 4,5 кВт. Этого достаточно, чтобы сверлить пакетом (несколько плит стопкой) без потери скорости. Станок весит 1100 кг — устойчивость на полу хорошая, лишних вибраций нет. Габариты 3000×2500×1560 мм — под него нужен отдельный участок в цеху.

Что это даёт на практике. На обычном одношпиндельном станке оператор сверлит по разметке: разметил — свернул — сместил — снова свернул. На JIYU Z3F он загружает плиту, нажимает педаль — 63 отверстия готовы за один проход. Время цикла на присадку фасада шкафа-купе: 15–20 секунд вместо 3–4 минут. На партии из 50 фасадов выигрываете больше часа.

Ещё один плюс — точность. Сверла зафиксированы жёстко, люфта нет. Отверстия не «гуляют» от плиты к плите, как при ручной разметке. Если собираете мебель по евровинтам или шкантам, это критично: смещение на полмиллиметра — и фасад встаёт криво, а шкант не заходит в ответное отверстие.

Станок не требует сложного обучения. Оператору достаточно показать один цикл: зафиксировать сверла по шаблону, уложить плиту, нажать педаль. Всё остальное делает механика. Для мастерской, где работают 2–3 человека и нужно выдавать 50–70 фасадов в смену, это прямой путь к снижению брака и росту скорости.